Për shumë pasagjerë, momenti kur fiket sinjali i rripit të sigurimit pas uljes është shenja për t’u ngritur menjëherë. Por marrja e bagazhit dhe qëndrimi në korridor para se të hapen dyert nuk e përshpejton domosdoshmërisht daljen nga avioni.
Përkundrazi, krijohet një grumbullim pasagjerësh në një hapësirë të ngushtë, ndërsa bagazhet e nxjerra nga ndarjet sipër kokës mund të bien ose të godasin personat që presin poshtë.
Pse nuk ia vlen të ngriheni menjëherë?
Gavin Lapidus, drejtor i eShores, shpjegon se qëndrimi në këmbë sapo fiket sinjali i rripit rrallë e nxjerr një pasagjer më shpejt nga avioni.
Nëse radha përpara nuk lëviz, pasagjeri mbetet në korridor pa mundur të dalë. Ndërkohë, krijohet një pengesë për personat e tjerë dhe rritet mundësia për përplasje, pengim apo rënie të bagazheve.
Kjo mund të bëhet problem edhe për ekuipazhin e kabinës.
Korridori duhet të mbetet i lirë
Pas uljes, stafi i avionit duhet të ketë mundësi të lëvizë lirshëm nëpër kabinë dhe të reagojë nëse lind ndonjë problem
Pasagjerët që qëndrojnë në korridor para se të hapen dyert mund ta vështirësojnë këtë lëvizje dhe të pengojnë kryerjen e procedurave pas uljes.
Për këtë arsye, mënyra më e thjeshtë dhe më efikase është të prisni në vendin tuaj derisa radha përpara të fillojë të lëvizë.
Në fund të fundit, ngritja disa minuta më herët nuk do të thotë domosdoshmërisht se do të dilni më shpejt nga avioni.
